2026-05-17
100% a etanol, así se los quiere
Apuesta de Milei por los vehículos "flex" y los biocombustibles
Análisis de la propuesta legislativa que podría transformar la matriz energética del transporte en el país
El Gobierno nacional impulsó recientemente un proyecto de ley de biocombustibles que reaviva una discusión postergada por más de 20 años en Argentina.
La iniciativa, presentada ante el Senado, busca alinear al país con modelos regionales exitosos —especialmente el brasileño— y reducir la dependencia de combustibles fósiles importados en un escenario de volatilidad petrolera global.
La medida llega en un momento clave: tras aumentos sostenidos en naftas y gasoil, y con la necesidad de fortalecer la producción local agregando valor a materias primas agrícolas.
¿Qué cambia con la nueva propuesta?
|
Situación actual
|
||
|---|---|---|
|
Biodiésel en gasoil
|
Corte obligatorio del 7,5%
|
Subiría al 10% en 12 meses
|
|
Bioetanol en naftas
|
Corte obligatorio del 12%
|
Subiría al 15%
|
|
Vehículos admitidos
|
Motores convencionales
|
Se habilitan motores "flex fuel"
|
|
Comercialización
|
Mercado regulado
|
Se crea una plataforma electrónica
|
|
Nuevos combustibles
|
Sin regulación específica
|
Se incorporan biometano y SAF
|
Puntos destacados del proyecto:
Flexibilidad ejecutiva: El Poder Ejecutivo podrá ajustar los porcentajes de mezcla según criterios de abastecimiento, técnica o conveniencia económica.
Mezclas voluntarias superiores: Se permite ofrecer combustibles con mayor contenido de biocombustibles que el mínimo obligatorio, siempre dentro de límites técnicos.
Vehículos "flex fuel": Se autoriza la circulación de autos preparados para funcionar con altas proporciones de etanol o biodiésel, tanto unidades nuevas como modificadas bajo normativa.
Mercado electrónico: Una plataforma digital independiente gestionará la asignación de cupos de biocombustibles, promoviendo competencia entre productores de caña y maíz.
Tope de precios: Las ofertas no podrán superar la "paridad de importación", evitando que los valores locales se disocien de los internacionales.
El espejo brasileño: ¿qué son los motores "flex fuel"?
Los motores flex son tecnología probada que permite a un vehículo funcionar con:
- Nafta pura
- Etanol hidratado puro
- Cualquier combinación entre ambos
En Brasil, esta tecnología se masificó desde principios de los 2000 y hoy:
- Casi el 100% de los autos livianos nuevos salen de fábrica con sistema flex
- Las naftas contienen ~27% de etanol anhidro
- Existen surtidores exclusivos de etanol hidratado
- Los consumidores eligen diariamente el combustible según precio y disponibilidad
Para Argentina, adoptar este modelo implicaría no solo una transformación tecnológica, sino también una oportunidad para la industria agroenergética local.
El mapa federal de los biocombustibles
La propuesta tiene fuerte respaldo territorial:
|
Especialidad productiva
|
||
|---|---|---|
|
Córdoba
|
Bioetanol de maíz
|
Ampliar demanda local
|
|
Tucumán, Salta, Jujuy
|
Etanol de caña de azúcar
|
Estabilidad de mercado
|
|
Santa Fe
|
Biodiésel de soja
|
Aprovechar capacidad ociosa
|
Argumento clave del sector: mayor uso de biocombustibles = menos importación de fósiles + más valor agregado local + amortiguador ante shocks petroleros internacionales.
Más allá del etanol: biometano y combustibles para aviación
El proyecto no se limita a biodiésel y bioetanol. También abre el marco regulatorio para:
Biometano: Inyección en gasoductos nacionales, transporte como GNC/GLP y comercialización libre.
SAF (Combustible Sostenible de Aviación): Liberado de mandatos de mezcla mínimos, buscando fomentar su desarrollo industrial.
¿Está lista la industria automotriz argentina?
Este es uno de los grandes interrogantes. Si bien:
- Muchas terminales operan en Argentina y Brasil con plataformas compartidas
- La tecnología flex ya está disponible globalmente
- Aún persisten desafíos:
- Adaptación de líneas de producción
- Regulaciones técnicas específicas
- Infraestructura de surtidores
- Educación al consumidor sobre uso y mantenimiento
¿Por qué es relevante esta información?
Soberanía energética: Reducir importaciones de petróleo mejora la balanza comercial.
Desarrollo regional: Fortalece economías provinciales ligadas al agro.
Transición energética: Los biocombustibles son un puente hacia matrices más limpias.
Competitividad industrial: Alinea a Argentina con estándares regionales.
Te puede interesar