2026-08-02
TRANSPORTE Y BOLSILLO
La inflación se queda corta en la parada: el boleto de colectivo dispara sus tarifas muy por encima del promedio en 40 ciudades del país
Un relevamiento del sector empresarial del transporte revela que, en el último ciclo anual, el valor del pasaje mínimo urbano superó ampliamente al 33,5% de incremento general de precios. Mientras el AMBA y localidades del interior registran subas que duplican ese ritmo, hay distritos que logran mantener la tarifa completamente congelada.
El valor del pasaje de colectivo se desvincula de la tendencia general de precios y avanza a un ritmo mucho más veloz que la inflación en la mayor parte del territorio nacional. Según un relevamiento de la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (Aaeta), en 40 de las 59 ciudades analizadas, el incremento interanual del boleto mínimo urbano superó holgadamente al 33,5% registrado como referencia por el Índice de Precios al Consumidor (IPC).
Los saltos tarifarios más agresivos se concentran en el interior profundo y el conurbano. Sáenz Peña (Chaco) lidera el ranking con un salto del 136%, llevando el pasaje de $800 a $1.885. Le sigue de cerca el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde la tarifa provincial trepó un 117%, pasando de $490 a $1.064. En el mismo escalón de aumentos que superan el 100% se ubican Centenario (Neuquén), con un 116% más, y El Dorado (Misiones), con una suba del 108%.
El fenómeno se replica con fuerza en otras cabeceras regionales. Villa María (Córdoba) acumula un 93% de incremento, seguida por San Martín de los Andes (Neuquén) con un 86%, Santa Rosa (La Pampa) con un 82% y San Miguel de Tucumán con un 79%. Entre las ciudades de mayor peso demográfico, Mendoza registra un alza del 68% (de $1.000 a $1.680), Santa Fe un 47% y Córdoba capital la variación más moderada del trío, con un 36%.
Sin embargo, el mapa tarifario no es uniforme y muestra excepciones notables. En el extremo opuesto, Comodoro Rivadavia (Chubut) y Viedma (Río Negro) logran mantener el boleto completamente congelado en $1.114 y $980, respectivamente, sin registrar variación alguna en los últimos doce meses. Otras localidades como General Pico (14%), Gualeguaychú (16%) y Cipolletti (19%) también contienen el avance de las tarifas muy por debajo del promedio nacional.
Esta radiografía deja en evidencia la profunda heterogeneidad del costo de vida en el transporte público. Mientras en algunas jurisdicciones las decisiones políticas locales o los subsidios logran amortiguar el impacto, en la mayoría del país el usuario absorbe un ajuste que corre por carriles propios, muy por delante de la evolución general de la economía.
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