2026-08-04
ECONOMÍA
Paro portuario: frenaron las exportaciones de granos y la carga de combustibles
Prácticos, pilotos y baqueanos realizan un cese de tareas por tiempo indeterminado en rechazo al Decreto 690/2026. Hay buques demorados y operaciones redirigidas a puertos de Uruguay y Brasil.
La actividad en las terminales portuarias del país amaneció paralizada este lunes debido a una huelga por tiempo indeterminado de los prácticos, pilotos y baqueanos. Estos profesionales tienen a su cargo las maniobras de ingreso y salida de los buques en ríos y canales.
La medida afecta de forma directa el comercio exterior y el abastecimiento de combustibles. Según informaron fuentes del sector, el sistema se encuentra totalmente detenido y ninguna embarcación puede operar.
El conflicto se originó por el rechazo al Decreto 690/2026, que desregula el servicio de practicaje y pilotaje. Los trabajadores argumentan que la normativa pone en riesgo la seguridad de la navegación y exigen su derogación para iniciar un diálogo.
La Cámara Argentina de Energía (CADE) detalló que hay 12 buques tanque frenados a la espera del servicio. La interrupción impacta en muelles de Campana, Dock Sud, Bahía Blanca, San Lorenzo, Santa Cruz y Caleta Córdova, puntos clave para la distribución de nafta, gasoil y fuel oil.
El cese de tareas también demoró obras vinculadas a Vaca Muerta. El buque de transporte pesado White Marlin, necesario para el proyecto Vaca Muerta Oil Sur, quedó fuera del muelle sin poder ingresar.
Por su parte, la Cámara Naviera (CNAV) señaló que varias operaciones fueron redirigidas a los puertos de Montevideo y del sur de Brasil. La entidad advirtió sobre el riesgo de pérdidas de divisas por incumplimientos contractuales y costos logísticos adicionales.
Fuentes oficiales indicaron que el Ministerio de Seguridad y la Secretaría Legal y Técnica buscaron abrir una mesa de negociación. Como respuesta, el sector portuario exigió la suspensión previa del decreto para sentarse a dialogar.
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