2026-09-19
MERCADO AUTOMOTOR
Las versiones más elegidas de autos 0 km en Argentina priorizan el equilibrio entre precio y equipamiento
Un análisis de los patentamientos de agosto de 2026 revela que los compradores no siempre optan por la variante más económica de cada modelo. El Volkswagen Polo Track MSI y la Ford Territory Híbrida lideran la preferencia por configuración específica.
El mercado automotor argentino presenta una dinámica particular en la elección de sus vehículos. Según un análisis de los registros de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara) correspondiente a agosto de 2026, elaborado por el economista Lucas Abriatta, los compradores tienden a seleccionar versiones intermedias o específicas, priorizando un equilibrio entre precio y equipamiento por sobre la opción de acceso más básica.
El estudio, que desglosa las 50 configuraciones de modelos con mayor cantidad de patentamientos, muestra que el vehículo más vendido por versión en el mes no pertenece al ranking general de los diez modelos más comercializados. Se trata del Volkswagen Polo Track MSI, del cual se patentaron 834 unidades. Con un precio de lista de 39,2 millones de pesos, esta configuración es considerablemente más costosa que la versión de acceso de la gama, el Polo Robust, ubicado en 30,2 millones de pesos.
En el segundo puesto se ubica la Ford Territory Híbrida, con 820 unidades vendidas a un valor de 52,2 millones de pesos. Al igual que en el caso anterior, no se trata de la variante más económica, sino de la segunda en la lista de precios del modelo. La tercera posición es ocupada por otra configuración del mismo SUV, la Ford Territory Titanium 1.8 naftera, con 679 patentamientos y un precio de 56,9 millones de pesos.
El cuarto lugar lo ocupa el Fiat Cronos en su versión Drive Plus con caja manual, comercializado a 37,55 millones de pesos. Le sigue el Volkswagen Tera Trend, la variante de acceso del segmento B-SUV, con 544 unidades vendidas a 38,4 millones de pesos.
El utilitario Fiat Fiorino se posiciona en el sexto lugar. Al comercializarse en una única configuración con motor 1.3 litros y caja manual, concentra toda la demanda del modelo, alcanzando las 509 unidades a un precio de 33,18 millones de pesos. En la séptima posición se encuentra el Renault Kwid Bitono, el vehículo naftero de menor precio en el mercado, con 509 patentamientos a 28,3 millones de pesos.
El Chevrolet Tracker 1.2 LT Automática, fabricado en la planta de Alvear, ocupa el octavo puesto con 483 unidades a 40,95 millones de pesos. Lo sigue el Toyota Yaris XS 1.5 CVT, la versión de acceso del hatchback fabricado en Brasil, con 482 unidades a 35,7 millones de pesos. Cierra el top 10 la Volkswagen Amarok Trendline 4x2 manual, la pickup mediana de menor costo de la gama, con 462 patentamientos a 52,45 millones de pesos.
El promedio de precio de estas diez versiones más elegidas se sitúa en torno a los 41,5 millones de pesos. Este segmento representa aproximadamente 6.000 vehículos, equivalente al 14% del total de patentamientos del mes.
Por otro lado, los modelos que lideran las ventas generales, como la Toyota Hilux y la Ford Ranger, no aparecen en este ranking de versiones específicas dentro de los primeros puestos. La Hilux, que ofrece 15 configuraciones distintas, tiene su variante más elegida en el puesto 22 (DX 4x4 manual, 353 unidades). De manera similar, la Ford Ranger ubica su mejor desempeño en el puesto 34 (XLS doble cabina 4x4 V6 automática, 278 unidades). Este fenómeno se explica por la fragmentación de la demanda entre una amplia oferta de configuraciones en el segmento de pickups.
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