San Juan licitará una nueva rotonda en Ruta 20 y Gorriti para reducir accidentes en el Acceso Este

El Gobierno de San Juan avanzará durante el mes de marzo con el proceso de licitación para la construcción de una nueva rotonda en la intersección de la Ruta Nacional Nº 20 y la Ruta Provincial Nº 108 (calle Gorriti), en el departamento Santa Lucía.

Se trata de una obra orientada a mejorar la seguridad vial y ordenar el tránsito en uno de los accesos más transitados hacia la ciudad de San Juan, conocido como el Acceso Este.

La intervención responde a una decisión del gobernador Marcelo Orrego, ante el alto nivel de siniestralidad registrado en este punto en los últimos años y la necesidad de optimizar la circulación en este corredor estratégico del Gran San Juan.

Actualmente, la intersección presenta un alto nivel de conflictividad vial, con frecuentes accidentes que generan riesgos para los conductores y peatones que transitan diariamente por el sector.

La construcción de la nueva infraestructura permitirá reducir significativamente los riesgos de siniestros viales y mejorar la fluidez del tránsito, especialmente en horarios de alta circulación.

Ejecución y coordinación de la obra

La obra será ejecutada por el Ministerio de Infraestructura, Agua y Energía de la provincia, a partir de un convenio firmado con la Dirección Nacional de Vialidad.
Según el esquema de trabajo acordado:
el Ministerio de Infraestructura estará a cargo de la ejecución de los trabajos
Vialidad Nacional aportará el diseño técnico del proyecto y realizará la supervisión
la Dirección Provincial de Vialidad tendrá la responsabilidad de la inspección de la obra

Características del proyecto

El proyecto prevé la construcción de una rotonda urbana de 120 metros de diámetro, con seis ramales de acceso y doble carril de circulación.

La calzada anular tendrá 10 metros de ancho e incluirá un delantal montable de 1,50 metros, diseñado para facilitar la maniobra de vehículos de gran porte, como camiones semirremolque.

La intersección contará con pavimento flexible de alto rendimiento con asfalto modificado, adecuado para soportar el tránsito intenso y constante que caracteriza a la Ruta Nacional 20.

El diseño también incorpora isletas elevadas canalizadoras, que permitirán ordenar el ingreso de los vehículos y favorecer la reducción de velocidad en las aproximaciones a la rotonda.

Además, el proyecto incluye:
veredas peatonales de hormigón separadas de la calzada
obras de drenaje para evitar acumulación de agua
señalización horizontal y vertical
sistemas de contención lateral
construcción de alcantarillas
Reorganización del tránsito

Como parte del rediseño integral del sector, se prevé el cierre de un acceso existente ubicado aproximadamente a 350 metros al oeste de la intersección.
Esta medida permitirá ordenar la circulación vehicular y disminuir los puntos de conflicto que actualmente se registran en el área.

Los estudios técnicos realizados indican que los puntos de conflicto vial en el sector más crítico de la intersección pasarán de 24 a solo 5, lo que representa una mejora significativa en términos de seguridad.

Asimismo, el proyecto fue diseñado considerando el entorno urbano existente, con el objetivo de evitar expropiaciones en una zona densamente urbanizada y minimizar el impacto social y económico de la intervención.

Con esta obra, el Gobierno provincial busca avanzar en una solución estructural para uno de los cruces más complejos del Gran San Juan, fortaleciendo la seguridad vial y optimizando la circulación en el sistema vial provincial.